蔣萬安

一碗牛肉麵，代表臺北的好味道！🍜

對很多人來說，牛肉麵不只是一碗麵，更是熟悉的老味道、日常生活中的美好滋味，也是國際友人來到臺北必嚐的美食。

今年的臺北國際牛肉麵節，特別邀請到韓國人氣節目《黑白大廚》知名主廚鄭智善，跨海來臺擔任親善大使，透過國際廚藝交流，讓臺灣牛肉麵的獨特魅力走向世界！

有「拔絲女王」美譽的鄭智善主廚，以及臺北牛肉麵交流發展協會理事長洪金龍，一起完成創意料理「金龍獻吉・絲絲入口」拔絲牛肉麵，展現臺北美食融合傳統與創新的多元魅力！

我們珍惜傳統，也勇於創新。

每一年的臺北牛肉麵節，都希望能讓更多藏身在街角、市場、巷弄裡的好味道，被更多人看見，讓臺灣美食走向國際。

讓傳統好味道持續飄香，讓臺北的牛肉麵展現更多創意與可能！

東門中繼市場落成！
熟悉的好味道，繼續飄香！🏮

東門市場承載著許多臺北人的共同記憶，也是我從小到大熟悉的地方。

從擔任立法委員開始，我就一直在關心東門市場改建、傾聽攤商朋友的需求，協助溝通中繼市場用地。當時，在選址過程中，歷經不少波折，最後在大家共同努力下，終於讓攤商朋友有一個安心做生意、顧客也能放心採買的中繼空間！

為了讓攤商搬遷後能夠做得安心、賣得放心，市府投入9,000萬元，全面改善市場空間、照明與通風，打造更舒適、更友善的營業環境。同時，考量搬遷過程中的各項需求，我們也提供設備補助，成立搬遷輔導團，陪伴攤商朋友一步一步完成搬遷。

中繼市場是過渡，更是東門市場邁向新階段的重要一步！
接下來，我們會持續加速改建工程，努力讓市場如期完成，讓攤商朋友早日回到全新的東門市場，也讓這份熟悉的人情味與在地記憶，繼續在臺北延續下去。

這個連假，邀請大家一起來東門中繼市場逛逛、買好料，繼續支持這些陪伴大家多年的老店與好味道！💪

台北安可 | 2026蔣萬安連任競選主題曲

🇹🇼中華民國，國慶快樂！

連續四年，我都在國慶這天來到市府廣場，和市民朋友一起升旗、唱國歌。

每一年，看著大家手中揮舞的國旗，聽著現場響起的國歌，心裡還是有滿滿的感動。因為我們都深愛著這片土地，也對這個國家有著共同的期待。

今年的國慶很不一樣，我和現場的小朋友一起拿起粉蠟筆，在大型城市畫布上，畫出我們心中的臺北。

畫布上漸漸增添的色彩，這不就是我們最喜歡的臺北嗎？每個人都有不同的想法、不同的色彩，卻能一起畫出美好的風景。就像我們生活的這座城市，多元、包容，也因為彼此的不同，讓臺北變得更加精彩。

臺北是中華民國的首都，也是臺灣走向世界的重要窗口。

今年隨著輝達選擇落腳北士科，我們迎來了城市發展的重要機會。我希望能好好把握這個契機，讓臺北在AI黃金世紀中，走出屬於自己的道路，讓下一代擁有更多機會、更多選擇，這也是我和市府團隊一直努力的方向。

身為臺北市長，我會帶領市府團隊繼續努力，推動城市轉型與建設，讓市民安居樂業、社會和諧共融，讓臺北持續進步。

祝福中華民國國運昌隆、國泰民安。
雙十國慶快樂！🇹🇼

台北安可 | 2026蔣萬安連任競選主題曲

台北安可 | 2026蔣萬安連任競選主題曲

#台北安可 競選主題曲正式發布📣

今天下午2點，《台北安可》競選主題曲正式上線！

我和臺北市議員們一起用唱出對這座城市的熱愛，唱出我們繼續為臺北打拚的決心！

邀請大家一起收看直播，和我們一起為臺北加油！

10/9（五）14:00
《台北安可》競選主題曲發布會FB、YT全程同步直播

城市的進步，值得我們一起喝采！
城市的未來，值得我們繼續努力！

台北安可，Taipei Encore！

#台北安可 主題曲發布會📣

昨天我向大家說明了未來臺北的城市願景，也邀請大家，一起收看完整的發布會。

城市的改變，需要大破大立，
AI黃金世紀，就從臺北開始 💪

AI黃金世紀，就從臺北開始 ｜ 20261008 發布會完整版

AI黃金世紀，就從臺北開始。

今年年初，臺北隊完成了一項不可能的任務——輝達選擇臺北、落腳北士科。

輝達是臺北開啟AI時代的鑰匙，也讓世界看到了臺北、看到了臺灣。
我們不只要讓世界看到，臺灣有頂尖的人才、技術，豐沛的創新能量，更要能夠引領下一個AI黃金世紀。

輝達執行長黃仁勳說過，臺灣就是AI革命的中心。
前陣子，我的好朋友葛如鈞博士走訪矽谷，他跟我分享在和矽谷當地企業交流的過程，矽谷現在有「Taiwan Fever」、「Taipei Fever」。
而這股臺北熱，也因為輝達到來，讓他們更想來到臺北發展，因為臺北串接了各項優勢，同時包括人才、技術、資金，都希望在這裡匯聚。

AI產業的藍海，就是臺北的機會、臺灣的機遇！
美國白宮現任科技委員會主席大衛·薩克斯（David Sacks）用一句話形容AI浪潮，他說：「這是新的工業革命。」而且超越美國歷史上鐵路革命、運河革命還有電網佈建整體的總和。

我的第一任期，成功爭取輝達落腳臺北，成為臺北打開AI時代的鑰匙；
接下來，我要讓世界因為輝達看見臺北，也因為臺北，看見臺灣。

當世界進入了AI時代，臺灣整體經濟蓬勃發展，臺股總市值來到5.3兆美元。
臺北，是臺灣整體科技業的大腦，有無可取代的地位，包括Google、AMD、Intel，還有緯穎、緯創這些國內外科技產業大廠，都陸續在臺北擴建他們的企業總部、研發中心。

全球產業的藍圖、結構都在改變，這是臺灣發展非常重要的一個機遇，因此，我們一定要為臺北、為臺灣，佈建下一個時代。

上一次，能夠掌握並且改變臺灣百年命運的機會，是竹科和半導體崛起的時刻。
1970年代，當時新竹科學園區的構想被提出的時候，各方強烈質疑，政府投入這麼多的資源，到底能不能夠回報、符不符合經濟的效益？而當時，孫運璿、李國鼎等前輩決定要發展半導體產業，也被很多人挑戰，甚至連國外的顧問公司也都不看好。
歷史的經驗告訴我們，當機會到來的時候，必須當機立斷，做出關鍵的決定。

五十年之後，竹科引領的半導體產業不斷成長，走過亞洲的金融風暴、挺過疫情期間產生的供應鏈危機，形成今天的產業聚落，培育了包括臺積電在內的「護國群山」。

半個世紀以前的決定，奠定了臺灣今天的樣子。

竹科逐漸飽和，但產業持續地成長，也因此必須要找到下一個發展的空間，竹南、銅鑼，包括龍潭等新的開發空間一個個被開啟，人才、技術、供應鏈，也是一棒接著一棒。

半個世紀之後，臺灣再次來到了關鍵的時刻。
世界來到臺北，也就像當時的竹科一樣，為了產業繼續蓬勃發展，我們必須找到下一個產業發展的空間。

當產業要加碼投資，臺北卻無地可給。
臺北到底有多缺地？從地圖可見，臺北幾個核心的產業園區，輝達落腳的北士科目前只剩T3、T4、T12，有非常多潛在投資者，有高度的意願進駐，目前卻已經沒有超過一公頃大面積的產業用地；內科從緯穎、緯創陸續興建企業總部、研發大樓後，目前也已經沒有足夠大面積的用地；南港軟體園區也已經飽和，沿著忠孝東路、市民大道，相關的開發案陸續動工、完工，AI相關產業的辦公室也一一進駐。

當時輝達曾考量過的圓山花博園區，也因為航高的限制，沒有辦法成為 AI旗艦基地，更遑論所謂的SI，Super Intelligence；北士科二期園區，也就是洲美，已經在規劃AI產業用地。但面對AI的浪潮，遠遠不夠。

國內外有資金，有投資的意願、臺北有人才、有技術、有聚落、有服務，就是沒有腹地。
沒有腹地，「亞太AI首都」就只是空談。

我的第一個任期，成功爭取輝達，迎來AI的浪潮，這是一個千載難逢的機遇。
所以，我們一定要為臺灣開創「AI黃金世紀」！

要能承載AI世紀的使命，要有足夠大的面積，同樣的也要緊鄰市中心，就是松山機場及周邊300公頃的土地。
我們要在這裡，打造「臺北AI園區」。

它不只是有足夠大的面積，更具備產業戰略的區位：
向北，串接「北士科」；向東，串接「內湖科技園區」、「南港軟體園區」；向南，連接市中心。
它是一個完整拼上產業聚落最後、最關鍵的拼圖。

把松山機場打開，產業的串連、生活機能的串連、交通的串聯，都將豁然開朗。

正如同蓋了32年的大巨蛋、討論20幾年要拆除的公館圓環，如果沒有開始，就永遠不會有成果。

AI世紀來了，輝達進來了，我們一定要抓緊這個機遇。

我們的藍圖是松山機場周邊，整體300公頃的腹地：
包含100公頃AI產業聚落、90公頃國際永續的生活聚落，以及110公頃臺北中央綠地公園；以及打開570公頃，受限於航高限制相關的都市更新劃定地區；
我們也會全面的提升北臺灣8縣市整體科技產業的發展。同時，打通交通的任督二脈。

我很早就跟大家提過，其實輝達曾經考慮過松南營區。
所以松機遷移後，我們很願意以松南營區、松機南側，來和中央攜手整合規劃，打造全新的臺北AI園區。
而從最底層的晶片到最終軟體應用，其實這條產業鏈上面有200家臺灣本土的企業，包含台積電在內，50家上市櫃公司，以及150家未上市的企業和團隊。

臺灣科技業未來的營收跟獲利，更上看5倍爆發性的成長。產業局以內科目前一公頃360億元的產值為基準，加上未來臺灣科技業發展的趨勢，推估創造12兆的產值，這比臺北市目前整體產值翻倍還要更高。

另一方面，未來在整個松機園區，我們將會迎來6萬5千名就業人口，再加上規劃90公頃，至少3萬5千的住宅人口，至少10萬人的生活聚落，也帶來龐大的消費動能。這12兆的外溢包括各項跨國專業的服務、法律、金融、會計、投資、還有各項高階的消費。

所以，這不僅是臺北市一個城市整體的城市再生，更是串接了包括新北、桃園、新竹縣市、苗栗、基隆和宜蘭。
我們未來將打造北臺八縣市首都科技廊帶 。

我們將會結合李四川川伯提出的，透過輕軌、快速道路連結到新北市的蘆洲、五股、板橋、土城；未來串連包括桃園各產業園區以及桃園機場，結合由張善政市長、鍾東錦縣長、高虹安市長、徐欣瑩委員共同倡議的「桃竹苗大矽谷推動方案」；同時也串接基隆謝國樑市長所提出、力推的基隆智慧科技園區，以及吳宗憲委員在宜蘭力推的宜蘭科學園區。完成陸海空整體的整合，打造一個AI黃金的生活圈。

這不只是產業串接、都市發展串接，更是大都更時代的關鍵！
松山機場有它歷史的使命，在東西兩端因為航高的限制，長期以來，受影響的範圍不只是臺北市，包括基隆、新北、桃園。長期受限建影響的區域，4、5樓老舊的建築物，570公頃大範圍的老舊區域，將全面豁然開朗、撥雲見日。
松機遷移，將能大幅釋放都更還有高樓新建的潛力，讓等待已久的臺北市民，迎來都市再生的機會。
根據都發局推估，我們所規劃未來90公頃的生活聚落，也會帶來超過15萬戶的居住單元。

除了產業的串接、都市創生，我們還要打通臺北市交通的任督二脈。

從地圖上可見，松山機場、基隆河將中山、松山、內湖切割。每一天內湖通勤數十萬人的人口，在尖峰時段就只能透過大直橋、民權大橋，還有麥帥一/二橋來疏通大量的車流，湧入市區的重要幹道。
未來，松機遷移將會讓道路直接貫通延伸。因為避不開松山機場這個屏障，現在已經很難再開闢道路或造橋。未來，我們希望規劃包括基湖路、敬業三路以及北安路透過跨河廊帶，穿越松機的腹地，直接銜接松山、信義，進入市中心。
另外，民族東路向東延伸，能夠穿越松機基地，直接進入到內科，透過大直橋進到大直；當然往西，更可以連接包括建國高架、新生高架，來緩解相關的車流。

更重要的是捷運！
我們也將迎來臺北XY軸捷運，也就是未來我們南北向從松山機場站往南，國父紀念館站、再到大安、公館、中和，不僅是改善交通，未來也能夠促進雙北跨市通勤。
另一方面，東西向的士林北投線，從圓山站、松山機場站直接進到內湖，將串接包括北士科、臺北AI園區、內科、南軟，四大產業園區。

松機遷移，我們更預計在北側規劃110公頃，大面積的公園綠地，這相當於英國海德公園的面積，是東京代代木公園的2倍大、是大安森林公園的4倍大，打造都市生態的綠色脊柱。
長久以來，我們在基隆河大直段進行河岸再生，未來松機遷移後，我們將可以讓空間地景、人文美感、生態環境，與市民朋友更加的親近。

松機遷移已經是討論十多年的議題，
如今AI世紀來了、輝達進來了，透過五楊高架、桃園機場捷運，臺北到桃園機場只需要36分鐘；另一方面，桃園機場第三航廈2027年啟用就在眼前，桃園機場第三跑道也將在2033年完工啟用，可以覆蓋松山機場的運量。
所以松機遷移的配套條件，已經成熟。
我們將全力溝通，爭取中央和市民朋友的支持。

城市的改變，需要大破大立。
如果沒有林洋港、李登輝等市長，當時興建翡翠水庫，今天我們不會有大臺北地區乾淨、充沛的水源；如果沒有黃大洲市長力排眾議，堅持闢建大安森林公園，今天我們臺北市中心不會有珍貴的綠地；從陳水扁市長戶政現代化、馬英九市長垃圾不落地，到郝龍斌市長1999臺北市民當家熱線、YouBike，再到柯文哲市長拆除忠孝橋，以及東西區門戶再造計畫。

其實，臺北一直以來，都面對時代的考驗
每一次的進步，都是決策者願意在關鍵時刻，做出開創性的決定。

AI黃金世紀，就從臺北開始！

文山景豐二區社宅開工
臺北社宅進度持續向前

文山區，是我非常熟悉、也很有感情的地方。今天很高興再次來到這裡，見證景豐二區社會住宅正式開工！

每次來到文山，看到一項項建設慢慢有了成果，心裡都很踏實。從老屋都更、捷運南環段全面動工，到木柵特色運動館、貓空人行跨橋，以及動物園旁的海洋生態園區，我們正一步一步，把大家對文山的期待，變成實際的建設。

而在居住政策上，從木柵段公辦都更、景豐一區社宅，到今天景豐二區動工，我們的腳步也從未停下。每一戶社會住宅的背後，都是一個家庭對安定生活的期待。

未來景豐二區將提供80戶社會住宅，結合警察備勤室、消防勤務宿舍等公共服務空間，也會延伸景美運動公園的綠意，打造更舒適的居住環境。

臺北的社宅政策不會停下腳步，我們會一戶一戶蓋、一步一步做，讓更多家庭能在臺北安心成家！

雙北連線，我們都挺李四川！

選市長，我一直都相信是要選一個真正能替市民做事、解決問題、推動建設的人。

這就是我力挺 李四川Hammer Lee 的原因。

過去，我們並肩作戰；接下來，也會繼續攜手，讓雙北連線發揮更大的力量，為雙北市民拚出更好的未來。

反毒沒有模糊空間，禁止毒品進入校園社區，是必須堅守的紅線。

沈伯洋主張，「臺灣至少可以效仿某些國家，建立社區中心，提供吸毒者毒品與乾淨的針頭。」

臺北市的社區容許提供毒品跟針頭，供吸毒者施打嗎？要提供哪些需要針頭的毒品？如果要有這樣的社區，可以放在哪裡？市民能接受嗎？

身為市長，除了全力支持警方查緝毒品相關的走私、販賣、製造、使用；我也支持各級學校全面深化反毒教育，以及社福、衛生、心輔等多單位的共同輔導。

但是，這絕對不等於美化毒品，或者幫吸毒者找理由。毒品的氾濫絕大原因來自於背後龐大的生產鏈、供應鏈，因為金錢的誘因驅動這項犯罪活動，這個需求是被創造出來的，各國政府甚至進行跨國的合作，來打擊這項數百年來殘害人類健康發展的邪惡事物。

沈伯洋委員在毒品問題上的立場被揭露，他說我在製造恐慌，我要說的是：「我不是在製造恐慌，我是在示警危險；危險的不是反毒的一方，危險來自於模糊了毒品跟藥物的界線」。

不要拿美沙冬計畫遮掩：醫療單位跟社區中心、私人機構不一樣；美沙冬跟毒品針頭施打不一樣。沈伯洋委員應該要正視自己的主張，不要把恐懼跟疑慮留給市民。

左流右新，加倍安心！流感、新冠疫苗開打 💉

最近天氣開始轉涼，也到了呼吸道疾病的流行季節。臺北市流感及新冠疫苗也正式開打，提醒大家趁早做好防護，為自己和家人的健康多一層保障。

特別是家中有小朋友、長輩或慢性疾病患者，更要多留意身體狀況，及早接種疫苗。

接種疫苗，是預防疾病、降低重症風險的重要防護。今年臺北市持續提供流感及新冠疫苗接種服務，除了350家合約醫療院所，也深入學校、職場與社區，規劃超過1,000場次接種服務，讓大家能更方便接種。

同時接種流感、新冠疫苗，做好雙重防護，也邀請大家帶著家人、朋友一起接種，把自己的健康顧好，也把身邊重要的人一起照顧好。

我也要謝謝每一位站在第一線的醫護及醫事人員，總是耐心又細心地守護大家的健康。

一起做好準備，為自己的健康多一層防護 💪

左流右新，加倍安心！流感、新冠疫苗開打 💉

最近天氣開始轉涼，也到了呼吸道疾病的流行季節。臺北市流感及新冠疫苗也正式開打，提醒大家趁早做好防護，為自己和家人的健康多一層保障。

特別是家中有小朋友、長輩或慢性疾病患者，更要多留意身體狀況，及早接種疫苗。

接種疫苗，是預防疾病、降低重症風險的重要防護。今年臺北市持續提供流感及新冠疫苗接種服務，除了350家合約醫療院所，也深入學校、職場與社區，規劃超過1,000場次接種服務，讓大家能更方便接種。

同時接種流感、新冠疫苗，做好雙重防護，也邀請大家帶著家人、朋友一起接種，把自己的健康顧好，也把身邊重要的人一起照顧好。

我也要謝謝每一位站在第一線的醫護及醫事人員，總是耐心又細心地守護大家的健康。

一起做好準備，為自己的健康多一層防護 💪

教育，是一座城市最重要的投資。

仁愛國中走過60多年，培育無數優秀人才，更是臺北市第一所完成STEAM課程認證的學校。

今天，仁愛國中校園整體改建工程正式啟動，不只是打造新的校園，更是為孩子的未來，準備更好的學習環境。

新校舍除設置一般教室及專科教室，也將結合實驗室、實作空間與數位教學需求，打造完整的STEAM教學基地；另外，還規劃了可容納2萬冊藏書的雙層圖書館，提供孩子們一座全新的現代化學習中心。

我一直相信，投資教育，就是投資臺北的未來。

上任以來，我們持續推動臺北市老舊學校改建，目前累積推動43案校舍改建。不只是硬體的更新，更是從校園環境、教學現場到孩子的學習與成長，全面做好準備。

我們會持續把教育放在重要的位置，讓每一筆教育投資，都成為孩子成長的力量，讓臺北的孩子，在更好的環境中安心學習、自在成長。

教育，是一座城市最重要的投資。

仁愛國中走過60多年，培育無數優秀人才，更是臺北市第一所完成STEAM課程認證的學校。

今天，仁愛國中校園整體改建工程正式啟動，不只是打造新的校園，更是為孩子的未來，準備更好的學習環境。

新校舍除設置一般教室及專科教室，也將結合實驗室、實作空間與數位教學需求，打造完整的STEAM教學基地；另外，還規劃了可容納2萬冊藏書的雙層圖書館，提供孩子們一座全新的現代化學習中心。

我一直相信，投資教育，就是投資臺北的未來。

上任以來，我們持續推動臺北市老舊學校改建，目前累積推動43案校舍改建。不只是硬體的更新，更是從校園環境、教學現場到孩子的學習與成長，全面做好準備。

我們會持續把教育放在重要的位置，讓每一筆教育投資，都成為孩子成長的力量，讓臺北的孩子，在更好的環境中安心學習、自在成長。

臺北無菸城市再往前一步！
信義區2座負壓吸菸室正式啟用

今天，信義商圈2座全新的負壓吸菸室正式啟用。我要感謝民間團體以實際行動支持，和市府一起改善臺北的公共環境。

推動無菸城市並不容易。從尋找合適地點、設置設施，到取得地方支持，都需要一次次溝通協調。

今年5月，全臺第一座負壓吸菸室在西門町啟用後，我們陸續在心中山線形公園、大稻埕商圈設置，今天再來到信義商圈，一步一步擴大服務範圍。

一座吸菸室無法立刻改變整座城市，但每增加一處合適的空間、每多一個人願意配合，街頭環境就能改善一點。

臺北隊會持續聽取市民與地方的意見，也期待更多民間力量加入，讓臺北的公共環境更加健康、舒適，朝無菸城市的目標繼續前進。

臺北無菸城市再往前一步！
信義區2座負壓吸菸室正式啟用

今天，信義商圈2座全新的負壓吸菸室正式啟用。我要感謝民間團體以實際行動支持，和市府一起改善臺北的公共環境。

推動無菸城市並不容易。從尋找合適地點、設置設施，到取得地方支持，都需要一次次溝通協調。

今年5月，全臺第一座負壓吸菸室在西門町啟用後，我們陸續在心中山線形公園、大稻埕商圈設置，今天再來到信義商圈，一步一步擴大服務範圍。

一座吸菸室無法立刻改變整座城市，但每增加一處合適的空間、每多一個人願意配合，街頭環境就能改善一點。

臺北隊會持續聽取市民與地方的意見，也期待更多民間力量加入，讓臺北的公共環境更加健康、舒適，朝無菸城市的目標繼續前進。

謝謝每一位在午餐端上桌前，就替孩子仔細把關的家長、志工與學校同仁。

金華國中的營養午餐，在送到孩子們的餐桌前，其實經過一道又一道的嚴格把關，光是「測鹹度」這件事，就已經持續了10年。

電子鹽度計3到5秒鐘就會知道受測試餐點的數值，家長會每天測、每天記錄，讓孩子吃進嘴裡的味道，不只靠經驗判斷，而是讓供餐品質有一套客觀數據可以長期追蹤。

接著，家長會分頭試吃兩家業者的餐點、巡班了解孩子實際用餐情況、監看廚餘回收，再把當天觀察到的狀況及時透過群組回饋給團膳業者。

每個月的菜單，都會經過午餐供應委員會、家長、營養師、學校和團膳業者長時間討論菜色、烹調方式，一道一道確認、一次一次調整。

孩子的一餐，從來都不是小事。家長、老師、營養師和第一線工作人員，你們辛苦了!

老師您辛苦了，教師節快樂！

教育是臺北的根基，老師是教育的核心。謝謝所有老師們站在教育第一線，用專業與熱情陪伴孩子成長，也為臺北打下最重要的基礎。

支持老師，就是支持孩子的未來。

臺北市推動 #教育革新三箭 國小、國中以及高中導師全面減少一節課、提高導師費；增加學校專責行政人力、調高教師兼任行政工作獎金；全面增加教師心理諮商時數與次數。

讓教育回歸教學本位，才能讓老師有更多時間與心力，專注在最重要的教學工作上。

臺北隊會持續投資教育，做老師最堅實的後盾；我們更會全力捍衛老師的權益與尊嚴，打造臺北成為一座尊重老師、注重教育與禮義廉恥的城市。

祝福所有老師，教師節快樂！

今天晚上，我到急診室探望一位奮勇救災的消防弟兄。

39歲的林姓隊員參與樂業街火警搶救任務時，因熱傷害不適送醫。我得知消息後立刻前往醫院探望，關心他的身體狀況及治療情形。市府一定會全力提供必要的協助，讓家屬放心、讓同仁安心休養。

這是一場棘手且漫長的搶救任務。

從昨晚9點接獲通報，到今天凌晨4時40分控制火勢、下午4時47分初報撲滅，加上後續清理及監測工作，耗時近24小時。

這次搶救的難度，在於起火點位於興建中工地的地下3至4樓。

施工中的地下樓層缺乏照明、能見度低；現場的板模、鋼架阻礙救災動線；水線必須穿越鋼梁、柱體及建築結構，才能逐步延伸至起火點。加上地下燃燒面積約3,000平方公尺，需要更長時間持續射水降溫。

雖然火勢已經初步撲滅，但救災工作還沒有結束。

現場的木材、雜物及倒塌結構深處仍可能留有餘溫，消防同仁必須一一掀開、逐處確認，再進行深層灑水，避免火勢復燃。相關作業一直持續到今天晚上才告一段落，弟兄們真的辛苦了。

面對長時間的救災任務，消防同仁的安全與健康最重要。

火警現場採取輪替機制搶救。進入火場的同仁背負氣瓶，每次灌救約30分鐘，就會出場休息、補充水分，再由下一組同仁接手。現場也設置後勤照護區，在維持救災量能的同時，持續掌握同仁的身體狀況。

我已經要求消防局，除了全力協助送醫同仁後續治療與休養，也要持續關心所有投入救災同仁的身體狀況，依照後勤照護指引提供熱食、能量補給及冰敷設備，全力給予支持與照顧。

每一位走進火場的消防同仁，背後都有牽掛他們的家人。謝謝所有消防、義消夥伴，在艱困的環境中堅守崗位、守護城市。

守護市民安全，是消防弟兄的使命；
照顧好每一位消防弟兄，是市府的責任。

為臺灣加油，不該成為禁忌。

在愛知名古屋亞運棒球臺灣對中國大陸之戰，場上的臺灣選手全力拚戰，場邊的臺灣球迷拿出印有「Taiwan」字樣的毛巾，為自己的選手加油，遭到制止。

高喊「Team Taiwan」，是臺灣球迷最直接的心情表達。

中華隊選手在場上流汗拚戰，臺灣球迷在場邊為臺灣之光加油，這是最純粹的國民情感。

「Taiwan」是我們的家，也是世界認識我們的名字。它不是政治禁忌，更不該被戴上有色眼鏡。

體育的舞臺，應該讓選手好好比賽、讓球迷好好加油，而不是讓政治凌駕運動。我之前就說過，任何打壓臺灣國際空間、限縮臺灣國際參與的行為，我都反對。

為臺灣加油，不需要道歉；喊出「Taiwan」，不該成為禁忌。

繼續為每一位在亞運賽場上奮戰的臺灣選手加油！

Team Taiwan，加油！

市民朋友晚安

今晚臺北市大安區樂業街一處工地發生火警。消防局接獲通報後立即趕赴現場，目前已出動指揮車7輛、消防車30輛、救護車2輛，共102名人員及義消夥伴投入搶救，並視現場火勢及救災需求，持續調派人力與相關救災資源，全力控制火勢。

目前確認工地內部無人員受困，火勢亦無擴大影響周邊民宅風險，然而起火點位於地下3樓搶救難度較高，提醒市民朋友避免靠近現場，我也要求警察局派員協助周邊交通管制及疏導。

經建管處查認，起火工地未設妥防範火災措施，將依違反《建築法》裁處承造人及監造人法定最高額9萬元罰鍰，勒令工地停工。

針對火警產生的煙霧，環保局已即時啟動空氣品質監測機制，煙霧可能影響範圍包括：
臺北市：文山區、中正區、信義區、大安區、松山區
新北市：永和區、中和區

環保局將持續監測空氣品質，提醒市民朋友暫時關閉門窗，減少不必要的戶外活動；如需外出，請佩戴口罩，並持續留意最新空品資訊。

市府團隊會持續掌握現場情形，全力控制火勢、維護周邊安全；也請第一線消防同仁務必注意自身安全。

萬華老味道，迎來新生活

前幾天，我回到熟悉的萬華東三水街及新富市場，和許多老朋友一起體驗日間酒場文化。走進市場，熟悉的人情味依然濃厚，也能感受到老街區正在展現新的活力。

萬華是一個充滿歷史文化與人情味的地方。
這幾年，我們持續推動各項市政建設，希望在保留原有風貌與地方記憶的同時，讓居民的生活更加便利、舒適。

📍東園國小捷運共構大樓
設置全臺首座校園室內棒球打擊練習場。

📍青年公園謝國城紀念棒球場升級
完善在地運動環境，培養下一個世代的臺灣英雄。

📍打造婦幼專責醫院
從媽媽、女性與孩子的需求出發，打造更貼近需要的暖心醫療環境。

📍市場改建工程
第一果菜市場、萬大魚類批發市場改建工程持續推進。

📍捷運萬大線一期
預計明年完工通車，有感縮短通勤時間，讓交通更加便利。

📍艋舺公園景觀改善工程
10月正式完工啟用，為居民帶來更舒適、友善的公共空間。

📍推動萬華商圈廊帶
串聯萬華大小商圈，發揮一加一大於二的成效；同時透過店家再造計畫，賦予老店家新生命，讓文化及味道得以傳承。

萬華深厚的歷史與人情，是這座城市珍貴的資產。

臺北隊推動的，不只是單點建設，而是從學校、醫療、運動，到交通、市場與公園，以點、線、面的方式全面改善生活環境。

讓在地風貌延續，讓建設逐步到位，讓每一位生活在萬華的市民，都能真正感受到城市正在變得更好。

萬華老味道，迎來新生活

前幾天，我回到熟悉的萬華東三水街及新富市場，和許多老朋友一起體驗日間酒場文化。走進市場，熟悉的人情味依然濃厚，也能感受到老街區正在展現新的活力。

萬華是一個充滿歷史文化與人情味的地方。
這幾年，我們持續推動各項市政建設，希望在保留原有風貌與地方記憶的同時，讓居民的生活更加便利、舒適。

📍東園國小捷運共構大樓
設置全臺首座校園室內棒球打擊練習場。

📍青年公園謝國城紀念棒球場升級
完善在地運動環境，培養下一個世代的臺灣英雄。

📍打造婦幼專責醫院
從媽媽、女性與孩子的需求出發，打造更貼近需要的暖心醫療環境。

📍市場改建工程
第一果菜市場、萬大魚類批發市場改建工程持續推進。

📍捷運萬大線一期
預計明年完工通車，有感縮短通勤時間，讓交通更加便利。

📍艋舺公園景觀改善工程
10月正式完工啟用，為居民帶來更舒適、友善的公共空間。

📍推動萬華商圈廊帶
串聯萬華大小商圈，發揮一加一大於二的成效；同時透過店家再造計畫，賦予老店家新生命，讓文化及味道得以傳承。

萬華深厚的歷史與人情，是這座城市珍貴的資產。

臺北隊推動的，不只是單點建設，而是從學校、醫療、運動，到交通、市場與公園，以點、線、面的方式全面改善生活環境。

讓在地風貌延續，讓建設逐步到位，讓每一位生活在萬華的市民，都能真正感受到城市正在變得更好。

月圓人團圓，中秋節是最適合和家人、朋友相聚的日子。

節慶期間，城市的運作不會停下腳步。謝謝持續堅守崗位的警消、醫護、交通、清潔，以及所有第一線夥伴，守護城市安全，讓市民朋友安心過節。

也歡迎大家趁著佳節，走進臺北的大街小巷，感受節慶氣氛。

祝福大家中秋愉快、闔家平安！🌕

中秋連假前，來和 #環南市場 好朋友們問早！

中秋節前正是市場忙碌備貨的時候。
今天一大早，我特別來到環南市場，感謝大家的辛苦付出，也跟老朋友們見面敘舊，持續傾聽大家的需求。

環南市場從去年完成改建後，整體環境更加舒適，民眾採買動線也更加完善，成為全臺市場轉型的新典範！

我上任後，也解除市場「一戶一攤」限制，讓攤商經營更有彈性，預計明年就能上路。
另外，我們也持續增加針對各傳統市場的行銷及精進預算，讓更多市民及觀光客走進傳統市場。

中秋連假前，感謝每一位市場夥伴的辛苦付出
臺北隊也會持續和大家一起努力！

中秋連假前，來和 #環南市場 好朋友們問早！

中秋節前正是市場忙碌備貨的時候。
今天一大早，我特別來到環南市場，感謝大家的辛苦付出，也跟老朋友們見面敘舊，持續傾聽大家的需求。

環南市場從去年完成改建後，整體環境更加舒適，民眾採買動線也更加完善，成為全臺市場轉型的新典範！

我上任後，也解除市場「一戶一攤」限制，讓攤商經營更有彈性，預計明年就能上路。
另外，我們也持續增加針對各傳統市場的行銷及精進預算，讓更多市民及觀光客走進傳統市場。

中秋連假前，感謝每一位市場夥伴的辛苦付出
臺北隊也會持續和大家一起努力！

臺北文化小旅行
梵谷現身臺北街頭！

臺北的魅力，不只在熱鬧的商圈、高聳的建築和嶄新的地標。
走進街頭巷尾，就能從一棟老建築、一條老街道，看見這座城市累積多年的歷史記憶與文化故事。

臺北也是一座多元開放的城市，匯聚了來自世界各地的藝術與創新。

我們首度將臺北文化小旅行與梵谷結合，讓藝術走出美術館、走進城市日常。在北藝、北流、松菸以及北投中心新村等地，一轉身就能看到梵谷的經典作品，也感受到臺北豐富的文化景色。

我們會持續推動臺北文化小旅行，也邀請大家放慢腳步，在臺北找到屬於自己旅行的意義。

Graphic animation : @theboogley

臺北文化小旅行
梵谷現身臺北街頭！

臺北的魅力，不只在熱鬧的商圈、高聳的建築和嶄新的地標。
走進街頭巷尾，就能從一棟老建築、一條老街道，看見這座城市累積多年的歷史記憶與文化故事。

臺北也是一座多元開放的城市，匯聚了來自世界各地的藝術與創新。

我們首度將臺北文化小旅行與梵谷結合，讓藝術走出美術館、走進城市日常。在北藝、北流、松菸以及北投中心新村等地，一轉身就能看到梵谷的經典作品，也感受到臺北豐富的文化景色。

我們會持續推動臺北文化小旅行，也邀請大家放慢腳步，在臺北找到屬於自己旅行的意義。

昨晚，我和侯友宜 @hou.yuih 市長、李四川川伯 @hammer__lee 一起見證川端橋修復完工、正式啟用。

1937年啟用的川端橋，因連接當時臺北市的「川端町」而得名，是全臺現存歷史最悠久，也是唯一保有日本時代舊結構的大型跨縣市聯外橋梁，承載了雙北市民的共同記憶。

修復川端橋，是一條困難、卻更有意義的路。

雙北克服了工程技術挑戰，完整保留當年的雙柱式拱型橋墩與日本時期鋼梁，兼顧防洪、耐震與永續需求，轉型為行人與自行車專用的景觀橋梁，讓交通回歸以人為本。

走到橋的另一端，串起臺北城南的紀州庵文學森林與永和的楊三郎美術館。大家可以沿著新店溪，來一趟雙北藝文小旅行，感受河岸兩邊的歷史風華。

此外，配合周邊中正河濱公園的高空景觀橋、景觀塔及 #川端落霞廣場觀景平台 ，也預計在今年底完工，打造更優質的親水休憩空間。

感謝侯市長與新北市府團隊攜手合作；也要謝謝曾任臺北市、新北市副市長的川伯，一路以來親自督導川端橋修復工程。熟悉雙北、工程專業的他，也成為兩座城市之間的「第三條橋」，讓這次修復工程更具意義。

未來，臺北市和新北市會繼續攜手努力，打造好的建設、照顧市民朋友，讓雙北持續共榮、共治、共好。

昨晚，我和 侯友宜市長、 李四川Hammer Lee一起見證川端橋修復完工、正式啟用。

1937年啟用的川端橋，因連接當時臺北市的「川端町」而得名，是全臺現存歷史最悠久，也是唯一保有日本時代舊結構的大型跨縣市聯外橋梁，承載了雙北市民的共同記憶。

修復川端橋，是一條困難、卻更有意義的路。

雙北克服了工程技術挑戰，完整保留當年的雙柱式拱型橋墩與日本時期鋼梁，兼顧防洪、耐震與永續需求，轉型為行人與自行車專用的景觀橋梁，讓交通回歸以人為本。

走到橋的另一端，串起臺北城南的紀州庵文學森林與永和的楊三郎美術館。大家可以沿著新店溪，來一趟雙北藝文小旅行，感受河岸兩邊的歷史風華。

此外，配合周邊中正河濱公園的高空景觀橋、景觀塔及 #川端落霞廣場觀景平台 ，也預計在今年底完工，打造更優質的親水休憩空間。

感謝侯市長與新北市府團隊攜手合作；也要謝謝曾任臺北市、新北市副市長的川伯，一路以來親自督導川端橋修復工程。熟悉雙北、工程專業的他，也成為兩座城市之間的「第三條橋」，讓這次修復工程更具意義。

未來，臺北市和新北市會繼續攜手努力，打造好的建設、照顧市民朋友，讓雙北持續共榮、共治、共好。

南港生技隧道 9/28即將通車！

這不只是一條隧道，更是為城市交通問題提出的解方。

過去，從南港車站到國家生技研究園區，上下班尖峰時段經常壅塞。
9月28日，隨著南港生技隧道、生技路正式通車，原本尖峰需花費15-20分鐘的路程，未來只需要5分鐘就能抵達！

為了落實「人本交通」，我們更全國首創在隧道內規劃寬達4公尺獨立的行人與自行車空間，與車流分隔，讓市民不論騎自行車或步行，都能更加安全、舒適。

災害來臨時，南港生技隧道能作為替代道路，支援緊急救災、救護需求，在改善日常交通的同時，進一步提升城市韌性。

南港生技隧道通車後，不只解決居民面對的交通問題，也將在地生活圈、產業園區與南港車站完整串接，讓南港的交通路網更加便利、完善。

臺北隊會持續推動有感建設，解決市民遇到的問題。
把市政做好，是我們始終堅持走的路。

南港生技隧道 9/28即將通車！

這不只是一條隧道，更是為城市交通問題提出的解方。

過去，從南港車站到國家生技研究園區，上下班尖峰時段經常壅塞。
9月28日，隨著南港生技隧道、生技路正式通車，原本尖峰需花費15-20分鐘的路程，未來只需要5分鐘就能抵達！

為了落實「人本交通」，我們更全國首創在隧道內規劃寬達4公尺獨立的行人與自行車空間，與車流分隔，讓市民不論騎自行車或步行，都能更加安全、舒適。

災害來臨時，南港生技隧道能作為替代道路，支援緊急救災、救護需求，在改善日常交通的同時，進一步提升城市韌性。

南港生技隧道通車後，不只解決居民面對的交通問題，也將在地生活圈、產業園區與南港車站完整串接，讓南港的交通路網更加便利、完善。

臺北隊會持續推動有感建設，解決市民遇到的問題。
把市政做好，是我們始終堅持走的路。

川流不息，有志一同！
謝謝港都的熱情，謝謝高雄的鄉親，我們繼續向前！

人本交通，走進臺北的日常

前幾天，我來到師大生活圈，實地視察 #行人友善區 的推動成果。

過去，這裡長期面臨人車爭道、行人空間不足、車速過快等問題。擔任立委時，我曾和在地里長一起站在路口，觀察人車通行的情形，討論道路該怎麼調整，才能讓居民走得更安心。

上任後，臺北隊持續走進街區、傾聽地方聲音。
去年2月，我到現場聽取里長及居民的意見；同時，也參考國外經驗，從行人的角度重新思考道路空間。從改善標線、調整動線，到導入創新措施，一步一步解決長期存在的問題。

隨著今年7月，古風里行人友善區正式完工，也為整個師大生活圈行人友善區拼上最後一塊拼圖。這次再次回到現場，我也實際走了一遍，了解改善後的使用情形，以及居民最真實的感受。

除了改善步行環境，我們也持續串聯綠色運具。

我上任後恢復YouBike前30分鐘免費，政策上路以來，使用量成長67%、滿意度達94.7%，累積租借次數也將在這個月底突破5億次。

對許多市民來說，YouBike不只是一輛自行車，更是上班、上學、買菜或轉乘大眾運輸時，最方便的「最後一哩路」。

很高興師大生活圈的改善不只獲得在地居民肯定，更吸引臺北許多里、甚至外縣市也到訪觀摩、交流。

好的改變，可以從一個街區開始，逐步成為整座城市的日常。
臺北市會持續推動人本交通，讓城市的每一段路，都更安全、更便利，也更有人情味。

人本交通，走進臺北的日常

前幾天，我來到師大生活圈，實地視察 #行人友善區 的推動成果。

過去，這裡長期面臨人車爭道、行人空間不足、車速過快等問題。擔任立委時，我曾和在地里長一起站在路口，觀察人車通行的情形，討論道路該怎麼調整，才能讓居民走得更安心。

上任後，臺北隊持續走進街區、傾聽地方聲音。
去年2月，我到現場聽取里長及居民的意見；同時，也參考國外經驗，從行人的角度重新思考道路空間。從改善標線、調整動線，到導入創新措施，一步一步解決長期存在的問題。

隨著今年7月，古風里行人友善區正式完工，也為整個師大生活圈行人友善區拼上最後一塊拼圖。這次再次回到現場，我也實際走了一遍，了解改善後的使用情形，以及居民最真實的感受。

除了改善步行環境，我們也持續串聯綠色運具。

我上任後恢復YouBike前30分鐘免費，政策上路以來，使用量成長67%、滿意度達94.7%，累積租借次數也將在這個月底突破5億次。

對許多市民來說，YouBike不只是一輛自行車，更是上班、上學、買菜或轉乘大眾運輸時，最方便的「最後一哩路」。

很高興師大生活圈的改善不只獲得在地居民肯定，更吸引臺北許多里、甚至外縣市也到訪觀摩、交流。

好的改變，可以從一個街區開始，逐步成為整座城市的日常。
臺北市會持續推動人本交通，讓城市的每一段路，都更安全、更便利，也更有人情味。

依法代拆、突破僵局，文山木柵公辦都更完工！

今天早上，我回到熟悉的文山區，視察「文山木柵段公辦都更案」完工情形。看著眼前嶄新的建築，我想起2023年，上任不到三個月時，市府面對的那個艱難決定。

都更最困難的，往往是漫長的溝通與整合。

只要還有一、兩間不同意戶，不願意搬遷，整個案件就可能無限期延宕，多數住戶也只能繼續等待。依法代拆，從來不是一個容易的決定；但政府不能因為困難就停在原地，更不能讓願意配合、等待多年的住戶，遲遲看不到家園重建的那一天。

這是2019年《都市更新條例》修法後，臺北市首例執行代拆的案件，也是目前規模最大的公辦都更案。

當時，臺北隊在不到三個月內整合跨局處資源，反覆模擬各種突發狀況及應變措施，在保障住戶權益、恪守法定程序的前提下，依法完成代拆，突破都更最艱難的一關，也讓停滯多年的案件重新向前。

如今，這項公辦都更案順利完工，市府分回的282戶將全數作為 #幸福住宅，照顧育兒家庭與新婚夫妻，幫助更多年輕人減輕居住負擔，在臺北安心成家、安心育兒。

臺北已經邁入大都更時代。
過去3年的都更報核案件數，已達前8年的2.4倍，而臺北隊推動都更的腳步不會停止。
未來，我們會繼續突破難關，讓更多老舊社區迎來新生，讓市民住得更安全、更安心。

該做的事，勇敢去做；
對的事情，堅持到底。